08 Ene 2020

Díaz (PSOE): “La peatonalización del Casco Histórico lleva más de 4 años de retraso por la incapacidad y los cálculos electorales del PP”

Para 2018, según el PMUS incumplido por el alcalde, tendría que haberse unido peatonalmente Ayuntamiento, Catedral, Puerta Purchena, Mercado y Paseo


El concejal del PSOE en el Ayuntamiento de Almería, Pedro Díaz, ha lamentado “que la peatonalización del Casco Histórico lleve más de 4 años de retraso por la incapacidad del gobierno municipal del PP junto a los cálculos electorales en los que vive inmerso el alcalde”. De esa manera, ha señalado que los trabajos que comienzan ahora en el entorno de Las 4 Calles “estaban ya contemplados, dentro de una acción global mucho más ambiciosa que sigue pendiente, para terminarse entre 2015 y 2018 en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) con el que cuenta la ciudad”.

Díaz ha considerado que “dentro del marketing habitual” en el que se ha asentado el regidor, “trata ahora de vender esta actuación como un revulsivo” cuando “la única verdad es que la ineficacia de su gobierno, junto a los intentos de postergar actuaciones que generan controversias inicialmente como las de peatonalización cuando se acercan las elecciones, han privado a los almerienses en los últimos años de disfrutar una ciudad mucho más amable, que puede ser vivida, para pasearla, para ir en bicicleta y con un centro y casco histórico revitalizados”.

En ese sentido, ha detallado que, en la primera fase del PMUS se reflejaba, para ejecutar entre 2015 y 2018, la limitación del tráfico en el corazón del centro histórico, con la intención de generar un área compacta, que permitiera unir peatonalmente el Ayuntamiento, la Catedral, Puerta de Purchena, el Mercado Central y el Paseo de Almería. “Todos sabemos, porque las calles están ahí y pasamos por ellas, que eso no se ha hecho”, ha continuado, “y que el debate sobre la peatonalización del Paseo de Almería, contemplado en la segunda fase del PMUS se abrió cuando no se había avanzado prácticamente nada en lo primero que tenía que hacerse, y que sigue sin cerrarse”.

A eso se suma que, en materia de movilidad ciclista, el alcalde no ha sido capaz de poner en marcha tampoco el servicio municipal de alquiler de bicicletas, que tendría que estar funcionando, según su propio compromiso, desde finales de 2017. “Tres años de retraso sobre su propia previsión y promesa a los almerienses son muchos años”, ha concluido, “como mucho tiempo ha sido también el que ha utilizado como medida de confrontación con la Junta de Andalucía, cuando gobernaba el PSOE, la puesta en marcha de un billete combinado de transporte de bus urbano e interurbano junto al Consorcio Metropolitano de Transporte y que, con el PP ahora en el gobierno andaluz, seguimos esperando que activen después de decir que lo harán para dejar de ser la única capital de provincia andaluza sin esta prestación”.